Очень большое кольцо

Москва готовится к одновременному запуску 10 станций метро. Большая кольцевая линия — самый крупный проект за всю историю метростроения в Москве. Она протянется на 70 километров, соединяя районы, радиальные направления метро и железной дороги. Всего на БКЛ будет 31 станция. 19 из них станут пересадочными на другие линии подземки, Московское центральное кольцо или пригородные электрички. Большая часть поставок (арматура, лист и балка) изготовлены на станах Челябинского металлургического комбината (входит в Группу «Мечел»). Метростроевцам также поставляются арматура В500С, метизы и сетка Белорецкого металлургического комбината и полоса завода «Ижсталь» (входят в Группу «Мечел»). Холоднодеформированная арматура В500С используется для изготовления тюбингов – элементов сборного крепления тоннельной отделки кругового очертания.

Прокат поставляется АО «Тоннельстройкомплект», ООО «ИБТ», ООО «Стройиндустрия-17» и ГК СК МОСТ – крупнейшим подрядчикам, которые строят новые линии Московского метрополитена. Металл «Мечела» использован в возведении 10 станций западного, юго-западного и южного участков БКЛ: «Терехово», «Кунцевской», «Давыдково», «Аминьевской», «Мичуринского проспекта», «Проспекта Вернадского», «Новаторской», «Воронцовской», «Зюзино» и «Каховской». 

После открытия движения на всех участках Большая кольцевая линия станет самым протяженным метрокольцом в мире, обогнав нынешнего рекордсмена — вторую кольцевую линию пекинского метро на 13 километров. За последние три года «Мечел-Сервис» поставил на строительство Московского метрополитена более 20 тысяч тонн металлопроката.